به گزارش پایگاه اطلاع رسانی خبرقم (قم‌نا)، اگرچه برای ترافیک دلایل متعددی قابل بیان است، با این وجود کارشناسان حوزه مدیریت شهری علت اصلی این معضل در قم را در تراکم‌فروشی، بلندمرتبه‌سازی و احداث غیراصولی پاساژها و ساختمان‌های پر رفت‌وآمد در معابر کم‌عرض شهر می‌دانند.

یکی از نمونه‌های روشن این بی‌تدبیری، کوچه ارک در خیابان ارم است که به دلیل موقعیت خاص خود در مجاورت حرم مطهر، تردد زایران و مجاوران حرم مطهر را با مشکل مواجه کرده است.

گزارش‌های مردمی درباره سد معبر موتورسیکلت‌ها و مختل شدن تردد زائران در کوچه ارک خیابان ارم طی چند سال اخیر بارها به سامانه ۱۳۷ شهرداری و برخی مدیران شهری ارسال شده است؛ اما به گفته اهالی این محله تاکنون هیچ اقدام موثری از سوی شهرداری قم در این زمینه صورت نگرفته است.

اما این مشکل به همین‌جا ختم نمی‌شود و در روزهای اخیر نیز صدور پروانه ساخت جدید برای احداث یک هتل در همین کوچه کم‌عرض، موجب شده است تا پیمانکار این پروژه با استقرار جرثقیل، بخش قابل توجهی از مسیر را مسدود کرده و تنها حدود ۷۰ سانتی‌متر فضا برای تردد زائران، مجاوران حرم مطهر باقی بگذارد.

این در حالی است که طبق ضوابط ساخت هتل‌ها از جمله اماکن پرتردد شهر به حساب می‌آیند و پیش‌بینی فضای تردد و پارکینگ از الزامات قانونی آنان به شمار می‌رود.

این رویه‌ اشتباه مشکل قم نیست و بسیاری از کلانشهرها با در پیش گرفتن این سیاست‌ غلط، در کنار عدم توسعه سیستم حمل‌ونقل عمومی میراث دردسرسازی برای مردم پدید آورده است که اثرات آن تنها اتلاف وقت نیست و از لحاظ محیط زیستی نیز روی زندگی مردم اثر سو دارد.

انتظار مردم شهر قم از مدیریت شهری جدید این است تا با بازنگری در سیاست‌های گذشته، از صدور مجوزهای مشابه در هسته مرکزی شهر جلوگیری کرده و برای ساماندهی تردد و دسترسی زائران به حرم مطهر، طرحی جامع و اجرایی ارائه دهد.